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ETRTO 38-622。
溝が深いトレッドで、あらゆる路面で最大限にグリップ。
耐久性と快適性を高める60TPIのケーシング。
センタートレッドの細かいノブが転がり抵抗を抑制。
610g。 ワイヤービードタイヤ。
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タイヤの摩耗状況と交換時期は、トレッドの状態を見て判断します。摩耗のサインの例:‐トレッドのすり減り。- 無数の小さなひび割れが出現。- 溝の深さの減少。- ケーシングの露出。いずれの場合も、タイヤを交換する必要があります。
タイヤを外すには、まずチューブから完全に空気を抜いてください。チューブの空気がなくなったら、タイヤレバーでタイヤをリムから外します。
タイヤを戻すためには、タイヤの片面のビードをリムの回りに取り付けます。次に、タイヤに入れる前のチューブに空気を30%程入れます(空気を少し入れることでチューブがビードとリムの間に挟まれるのを防げます)。その後、バルブの反対側からもう一つのビードをリムの中に入れていきます。タイヤとリムの間にチューブが挟まれている箇所がないか確認してから、チューブを膨らませます。
空気を入れる際には、空気圧にご注意ください。適正空気圧はタイヤのサイドウォールと、オンラインで公開されている仕様書にも記載されています。乗り始める前に、タイヤの空気圧が適正レベルにあるかどうかを確認してください。
タイヤに空気を入れる際には、走行する路面や気象状況に合わせて空気圧を調節しましょう。雨の日を走るときは空気圧を低めにして、タイヤのグリップ力を高めます。反対に、晴れの日には空気圧を高めにすることでパフォーマンスの向上を期待できます。