自転車 CBC 500 TILT 20" CN lightblue

I selected Tilt 500 to mount my Honda GX-25 powered CVT motorized bike kit. Strong and low frame of Tilt 500 enables excellent power transfer whilst keeping the center of gravity to a minimum. Plenty of cable guides and accessory attachment points make it easy to install the kit. I wish Tilt 500 had the same double-walled rims as Tilt 500 Electric.

デカトロンではこれまでケシュアやフォルクラの製品を購入しており、そのコストパフォーマンスの良さと製品の質の高さに高く信頼を置いていました。それで自転車も購入させていただきましたが、正直購入したことに満足できたとは言い難いところです。 以下、自転車についてド素人の購入後の感想です。無知による的外れの意見等ありましたらご容赦ください。 　届いてすぐに乗ってみましたが、まずギアがきちんと入りませんでした（2→1、5→6、6←7）。調整を地元のショップに依頼し、見てもらったところブレーキも駄目ということで結局全体的に整備、調整してもらっています。命を預けるものですし、まあ通販で購入したということでここまでは仕方がないと許容範囲でした。 　これで安心と思いきや、今度は乗っているうちにサドルがずり落ちてしまうという事案が発生。サドルはレバーを開閉することで高さ調整できるようになっていますが自然に締りが甘くなってしまうようです。結局レバーは使わないものとしてボルトそのものを締めて対応しましたが、30分も乗っていると緩んでくるのでレンチは必携し、常に増し締めしています。一度サドルがストンと落ちたことがあり、危うく転倒するところでした。これはさすがに欠陥もしくは製品の不良ではないでしょうか。購入して間もないのにシートポストに縦に大きくガリ傷が 入ってしまったのにもがっかりです。 　あと、HPの製品紹介（特徴）の[10-アクセサリー]で「フロント/リア電池式ライト。リアライトは盗難防止のため、ネジで固定されています。」という記述があるにもかかわらずフロント、リアともにライトは付属していませんでした。これはどういうことでしょうか。 　そしてこれは私が無知なだけかもしれませんが、届いた製品には説明書もなく、不親切に感じました。知っている人にとっては常識かもしれませんが、折りたたみ方や展開のしかた、整備のポイント等HP上ででも何らかの説明が欲しかったところです。正確には中国語の汎用と思われる小さな冊子が付属していましたが、あれでは役に立ちません。また「6061 T6 アルミフレームで軽く」と軽量を謳うなら重量ぐらいはきちんと商品ページに表記してほしいですね。 　最後に、何よりもがっかりしたのはヘルプセンターへの質問（リクエスト）に対して回答がなかったことです。7営業日（日数にして18日）待ちましたがもう返信は要りません。説明書がなく、HP上の説明もなく、質問への回答すら期待できないとは思いませんでした。 　ここまで書いておいて何ですが、自転車そのものは気に入って毎日乗っています。ただし以上の理由で、購入するならある程度自転車のことが分かっている方でないとオススメしません。

折りたたみペダルの無駄な硬さ、ブレーキの緩さ、折りたたみ機構の緩さを解消するため、整備をせざるを得なかったです。特に折り畳み機構とブレーキは命に関わるので、きっちりと締め直したり、ワイヤーのクランプ位置を手直ししました。なお、折りたたみ整備だけレンチが要ります。後はハンドルグリップを外し、エンドバーを付け、ブレーキハンドルを外側にずらし、隙間にバーテープを巻いたくらいかな。 値段を考えれば悪くはないか。youtubeにあるような、良い質感はないけど、そこはね。