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VAN RYSEL(ヴァンリーゼル) サイクリング レーシング ロードバイク AF CN 900

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アイテム: 2900389 - モデル:

Product 特徴

A photo of the VAN RYSEL(ヴァンリーゼル) サイクリング レーシング ロードバイク AF CN 900 in use

VAN RYSEL(ヴァンリーゼル) サイクリング レーシング ロードバイク AF CN 900
激しいトレーニング、スポーツサイクリング(あらゆる勾配と距離)に。

性能と耐久性を追求したバイクです。あらゆるタイプのレース参戦時に使用できるUCI認定フレーム。

効率性

B'TWIN(ビトウィン)ULTRA Evo Varioアルミニウムフレーム、カーボンフォーク、アルミニウムピボット。

軽量

Shimano 105 R7000 11変速ドライブトレインをフル装備。

精度

カーボンフォークShimano 105 R7000ダイレクトマウントブレーキ。Shimano RS100 17Cホイール


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購入して思った点

今回購入して乗り心地も良いし良かったものの、フロントディレーラーの故障があって交換になったりstiレバーも自分で調整する必要があったのでそこだけ直して欲しい

2021年2月16日
icon-circle-checkmark Decathlonで購入
控えめに言って最高!

105のコンポで13万円台ならコスパがよく、初心者にもおすすめできるのではと思います。自分もこれが初めてのロードバイクですがデザイン、カラーともに落ち着いた感じで気に入ってます! 自分が気に入ったものを買うのが1番!これにつきます

2021年2月1日
Lovely bike!

Very satisfied with the bike, though I only used it on rollers. It looks better in the metal and more expensive than it really is. Cost-benefit is unbeatable. I especially like the internal cable routing, the direct-mounted front brakes, the matt paint and racing geometry. Would like to point out that the chainrings are 52-36, and NOT 50-34 as mentioned in the description. To me, it was not a problem, since I wanted a semi-compact anyways and live in a fairly flat place. Critics? Not really. I will probably replace the saddle for one with a cutout, and also the headset, but that is a personal preference. Overall, really happy with it, and can't wait for summer to test it on the road.

2020年12月28日
icon-circle-checkmark Decathlonで購入
驚くほど頑丈なフレーム。 ヒルクライムにもピッタリ

人生初のロードバイク、初ヒルクライムにチャレンジでこの自転車を使用しました。 友人のアメリカブランドのロードバイクと比較すると、標準の丸いフレームに比べて見た目も手触りも頑丈なアーチ型のアルミニウムフレームデザインのため、個人的にデカトロンのものが好きです。 ギアチェンジは非常に反応が良く、スムーズに登ることができました。 ブレーキも不安なくダウンヒルも問題ありませんでした。 財布や時計、スマホなど、小さいながらも重要なアイテムを保管するために乗るときは、自転車防水サドルバッグ900-2.5Lを用意する事を強くおすすめします。

2020年10月15日
コスパ最高のフル105ロードバイク

購入してから約半年経ったのでレビューしてみます。 コンポーネントは全てShimano105になります。 フレームはアルミですがフォークはカーボンになっているため手は振動が少なく楽です。 写真だとペダルがついていないですが、ペダルの先に袋のようなものを付けて普通の靴でもなんちゃってビンディングできる感じのものが付属しているので特にパーツを買い足すこともなく乗り出しも可能になっていますね。 また、オンラインで注文するとハンドルと前輪は外れた状態で届きますが、特にディレイラーなどの調整も必要なくギアチェンジも行えました、この辺も嬉しいポイントでしたね。 あと個人的にかなり気に入っているのはデザインです。ロードは派手なデザインが多いのですがこちらは落ち着いたブラックとシルバー基調になっています。 ガッツリ走る時はレーパンやなんや履くので派手なフレームもいいかもしれませんが、日頃の格好で乗る場合もあるのでコーディネーションしやすいのはかなり助かります 笑 ロードを始めたい方、コスパの良いオールラウンディングな1台が欲しい方にお勧めです!

2020年8月18日
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よくある質問

回答数: 1
スプロケットにT34のギアは装着できますか?

こちらの製品に付いている105のディレーラーがRD-R7000-GSの為、T34のギアは11-34Tの範囲内になりますので装着して頂けます。

商品情報

組成

フレーム

  • 100% アルミニウム 6061

フレーム

新型のB'TWIN(ビトウィン)UltraフレームはEvo Varioテクノロジーから生まれました。推進力と快適性のバランスを取りたい場合に、アルミニウムは理想的な選択です。厚さを変えやすいチューブがかなりのウエイトを軽減し、起伏の激しい地形であっても、あらゆる地面で最高のパフォーマンスを発揮します。エアロダイナミクスデザインで、ケーブル類はフレームと一体化。フレームはUCI認定です。合計ウエイト: 1400g(Mサイズ)

フォーク/サスペンション

新型のB'TWIN(ビトウィン)ULTRA Evo Varioフォークは、B'TWIN(ビトウィン)ULTRA Evo Varioフレームだけにマウントされています。カーボンとアルミニウムの組み合わせが、B'TWIN(ビトウィン)ULTRA Evo Varioフレームとフォークの間に完璧な相乗効果を生み出します。石畳のように段差があってでこぼこした地面でも、制動効果を確認できています。エアロダイナミクスデザインで、ブレーキは可能な限りフォークのそばに配置しました。合計ウエイト: Lサイズで550g。

動力機能

Shimano 105 R7000ダイレクトマウントブレーキをフォークに装着。シンプルなピボットテクノロジーが、精度とパワーを生みます。DPBテクノロジーにより、車体がぶれません。シートステーにシンプルなピボット。

クランクセット/カセットスプロケット

Cassette Shimano 105 R7000 11S 11×28。11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28Crankset Shimano 105 R7000 34/50。クランクの長さは自転車のサイズによりさまざまです:XS、S: 170mmM: 172.5mmL, XL: 175mm。

ハンドルバー/ステム/ステアリング

バイクサイズに合ったコンパクトなB'TWIN(ビトウィン)ハンドルバー。プロトンでも人気のコンパクトな形状。両手を違和感なく下ハンドルに置くことができます。ハンドルバーサイズ:XS、S、M: 400mmL、XL: 420mmステムサイズ: XS:70mmS:80mmM: 90mmL:100mmXL:110mm

ホイール

Shimano RS100 17Cクリンチャーウエイト1920g。

タイヤ

B'TWIN(ビトウィン)protect light 700×25Skin wall。畳めるビード。ナイロン製パンクプロテクター。

サドル/シートポスト

Van Rysel Comp Ergo Chromoサドル。快適で効率の良いサドルを選びました。B'TWIN(ビトウィン)Competitionアルミニウム製シートポスト。直径: 31.6mm。長さ: 350mm。

ペダル

フラットペダル

ウエイト

ペダルを除いたウエイト: XS:8.9kgS : 9.1kgM : 9.2kgL : 9.7kgXL : 10kg

 

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